Vzdrževanje in čiščenje pokrova motorja ne le izboljšata videza vozila, ampak tudi podaljšata življenjsko dobo vozila. Tukaj so podrobni koraki vzdrževanja in čiščenja:
I. Koraki čiščenja
Orodja in materiali za pripravo:
Pranje avtomobila ali nevtralni detergent
Mehka krtača ali goba
Brisača iz mikrovlaken ali čista krpa
Vedra
cev ali visokotlačni čistilnik (neobvezno)
Plastično ali gumijasto zaščitno sredstvo (če je potrebno)
Pokrovček za izpiranje:
S cevjo ali visokotlačnim čistilnikom sperite površino nape pod nizkim pritiskom, da odstranite prah in umazanijo.
Izogibajte se pršenju vode neposredno v špranje ali robove, da preprečite vstop vode v motorni prostor.
Uporabite detergent:
Dodajte dobro količino tekočine za pranje avtomobila ali nevtralnega detergenta v vedro vode in dobro premešajte.
Mehko krtačo ali gobo namočite v čistilno raztopino in enakomerno nanesite na površino dimnika.
Nežno drgnjenje:
Nežno zdrgnite krog nape, pri čemer bodite še posebej pozorni na trdovratne madeže.
Izogibajte se trdim ščetkam ali grobi krpi, da preprečite praske barve.
Ponovno sperite.
Saje temeljito sperite s čisto vodo, da zagotovite, da so odstranjeni morebitni ostanki čistila.
kurac Z brisačo iz mikrovlaken ali čisto krpo nežno osušite površino nape, da preprečite madeže vode na brisači iz mikrovlaken ali čisti krpi.
II. Koraki popravila
Redna voskanje
Izberite ustrezen vosek: izberite trdni vosek, tekoči vosek ali vosek v spreju glede na vrsto laka avtomobila.
Voskanje: Vosek enakomerno nanesite na kapuco z namensko gobo za voskanje ali mehko krpo.
Osvetlitev: Ko se vosek nekoliko posuši, površino barve krožno zloščite s čisto brisačo iz mikrovlaken.
Pogostost: voskanje priporočamo vsake 3-4 mesece, odvisno od okolja in vrste voska.
Uporabite tesnilo (neobvezno)
Tesnilna masa zagotavlja dolgotrajnejšo zaščito pred UV žarki, kislim dežjem in onesnaževalci.
Metoda je podobna depilaciji, le da učinek traja dlje, običajno 6 do 12 mesecev.
Obravnavajte praske in napake
Manjše praske: obdelava na terenu s peresom za popravilo prask ali polirno maso.
Globlje praske: Priporočljivo je, da obiščete specializirano servisno delavnico, da preprečite nadaljnjo škodo zaradi samo-zdravljenja.
Zaščitne plastike in gumijasti deli: Za tesnjenje robov pokrova in drugih gumijastih delov so uporabljeni posebni plastični in gumijasti ščitniki.
To preprečuje staranje in pokanje delov ter jih ohranja prožne.
Izogibajte se visokim temperaturam: stroja za saje ne čistite in ne vzdržujte na neposredni sončni svetlobi ali pri visokih temperaturah, da preprečite hitro sušenje čistilnih sredstev in puščanje sledi.
Najbolje je, da to storite na hladnem ali zgodaj zjutraj ali zvečer, ko je temperatura nižja.
III. Preventivni ukrepi
Izogibajte se močnim kislinam in alkalnim čistilom: te kemikalije lahko razjedajo barvo in povzročijo nepopravljivo škodo.
Bodite previdni z vodnimi topovi: visok pritisk vode lahko poškoduje barvo ali povzroči vdor vlage v prostor za motor.
Redno preverjajte ključavnico pokrova in tečaje: poskrbite, da pravilno delujejo, in jih po potrebi namažite.
OPOMBA: Ko čistite ali vzdržujete pokrov motorja, se prepričajte, da je vozilo v stabilnem stanju, da preprečite nesreče.